中國(guó)重工：第一軍工股值得期待
2013-09-16 16:35:52 來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)
中國(guó)重工近85億元定向增發(fā)用于并購(gòu)重組，在資本市場(chǎng)引發(fā)巨大波瀾，新浪財(cái)經(jīng)專訪中國(guó)重工副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書(shū)郭同軍，以期為投資者帶來(lái)有價(jià)值的投資信息。
推動(dòng)了軍工資產(chǎn)證券化進(jìn)程 受到國(guó)資委證監(jiān)會(huì)的贊揚(yáng)
談及此次增發(fā)85億收購(gòu)核心軍工資產(chǎn)的背景，以及對(duì)于公司重大意義，郭同軍表示，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司2007年做上市規(guī)劃時(shí)，就打算整體上市，但受制于當(dāng)時(shí)的政策法規(guī)，只能逐步上市。2008 年3月18日，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，中國(guó)重工正式成立。
作為中國(guó)船舶重工集團(tuán)的上市旗艦，遵照國(guó)務(wù)院“整體上市、分步實(shí)施”的發(fā)展戰(zhàn)略，歷時(shí)五載，成功譜寫(xiě)了股改上市、重大資產(chǎn)重組和資產(chǎn)注入三部曲。體現(xiàn)了“十八大”改革是最大紅利的政策理念，引領(lǐng)和推動(dòng)了中國(guó)軍工資產(chǎn)證券化進(jìn)程。
超大型水面艦船、常規(guī)潛艇等軍工重大總裝業(yè)務(wù)及資產(chǎn)的注入，將進(jìn)一步優(yōu)化中國(guó)重工的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，軍工軍貿(mào)收入占比預(yù)計(jì)將大幅提升到20%以上，中國(guó)重工將當(dāng)之無(wú)愧的成為“中國(guó)軍工第一股”。
本次資產(chǎn)注入也符合證監(jiān)會(huì)“減少關(guān)聯(lián)交易，提高上市公司獨(dú)立性”的政策要求，成為央企改革的典范，受到國(guó)資委和證監(jiān)會(huì)的表?yè)P(yáng)和好評(píng)。
進(jìn)一步降低民船業(yè)務(wù)占比 提升軍工收入
談及此次收購(gòu)對(duì)于資本市場(chǎng)及普通投資者具有的重要意義，郭同軍表示，此次核心軍工資產(chǎn)的證券化，優(yōu)化了公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高了軍工軍貿(mào)收入占比，進(jìn)一步提升了公司盈利能力，有力保障了全體股東尤其是中小股東的利益。
眾所周知，中小股東是需要投資回報(bào)的，因此，我們要把軍工軍貿(mào)、海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、能源交通裝備及科技產(chǎn)業(yè)逐步裝入上市公司，進(jìn)一步降低民船業(yè)務(wù)占比，要做到在行業(yè)向好的時(shí)候，保持很高的盈利能力，在行業(yè)低迷期，，做到業(yè)績(jī)穩(wěn)定，盡力擺脫經(jīng)濟(jì)周期的影響，持續(xù)不斷地給全體股東特別是中小股東帶來(lái)回報(bào)。
海軍裝備建設(shè)投入不斷加大 中國(guó)重工未來(lái)持續(xù)受益
對(duì)于大家都很感興趣的航母建造及海洋國(guó)防問(wèn)題，郭同軍表示，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)是十八大提出來(lái)的，也是新一屆政府的目標(biāo)，中國(guó)重工肩負(fù)起這個(gè)責(zé)任責(zé)無(wú)旁貸。
在大家非常關(guān)注的航母問(wèn)題上，國(guó)防部已經(jīng)明確表示，中國(guó)要建設(shè)航空母艦肯定不止一艘。中國(guó)擁有300萬(wàn)平方公里的海洋國(guó)土，18000公里的海岸線，是非常現(xiàn)實(shí)的需求，也是滿足建設(shè)深藍(lán)海軍的需求。
談及海洋國(guó)防建設(shè)對(duì)于公司收入增長(zhǎng)的帶動(dòng)作用，郭同軍表示，按照國(guó)防白皮書(shū)的說(shuō)法，中國(guó)國(guó)防開(kāi)支每年都會(huì)保持一定幅度的增長(zhǎng)，但和美國(guó)俄羅斯相比，我國(guó)國(guó)防開(kāi)支僅占GDP的1.3%，國(guó)防開(kāi)支占GDP的比重與美俄相差三倍之多，而且海軍建設(shè)勢(shì)必成為優(yōu)先發(fā)展的軍種。
對(duì)于航母需求的數(shù)量，據(jù)國(guó)內(nèi)外主流軍事機(jī)構(gòu)推測(cè)，從中國(guó)幾大海域保護(hù)角度，至少需要三艘以上。對(duì)于建設(shè)航母的費(fèi)用，有機(jī)構(gòu)測(cè)算每只航母編隊(duì)的費(fèi)用將達(dá)到200億美元，，特別是美國(guó)明年要交付的福特號(hào)航母，造價(jià)更高達(dá)468億美元。
控股股東和中國(guó)重工承擔(dān)了海軍主戰(zhàn)裝備80%以上研制和生產(chǎn)任務(wù)，隨著國(guó)家對(duì)海軍投入的加大，相信在未來(lái)5-10年對(duì)公司業(yè)務(wù)的促進(jìn)都會(huì)有幫助。
中國(guó)重工是第一軍工股 后續(xù)資產(chǎn)注入值得期待
談及中國(guó)重工復(fù)牌后的強(qiáng)勁表現(xiàn)，在資本市場(chǎng)掀起的巨大波瀾，郭同軍表示，從歐美市場(chǎng)來(lái)看，主要軍工企業(yè)都是上市公司，而且市盈率都不低，和中國(guó)軍工企業(yè)平均44-50倍的市盈率大體相當(dāng)。
由于軍工企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健，沒(méi)有大的業(yè)績(jī)波動(dòng)，軍方付款有保障，基本沒(méi)有銷售費(fèi)用和壞帳計(jì)提，加之是訂單生產(chǎn)，利潤(rùn)穩(wěn)定，這也是國(guó)外投資者愿意給軍工企業(yè)較高市盈率的原因。
中國(guó)重工在上市之初是以民船業(yè)務(wù)為主，導(dǎo)致投資者容易把公司與其他民船上市公司混淆，經(jīng)過(guò)軍工資產(chǎn)的注入后，中國(guó)重工將大幅提升軍工軍貿(mào)業(yè)務(wù)的占比，成為真正的軍工上市公司。特別是本次資產(chǎn)注入后，幾乎所有的主流媒體、研究機(jī)構(gòu)、公募私募基金、QFII等，都把中國(guó)重工公認(rèn)為中國(guó)資本市場(chǎng)第一軍工股。
而且從海軍裝備的水面、水下產(chǎn)品的配套產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)80%的產(chǎn)業(yè)。這也是中國(guó)重工的連續(xù)漲停，為何能帶動(dòng)軍工板塊、重工裝備、高端裝備及海洋經(jīng)濟(jì)相關(guān)公司漲停潮的原因所在。中國(guó)重工作為軍工板塊的超級(jí)龍頭地位，是不可撼動(dòng)的，而且在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，都會(huì)保持這一龍頭地位。
后續(xù)軍工軍貿(mào)訂單增長(zhǎng)的預(yù)期，以及大股東持續(xù)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，特別是28家研究院所改制轉(zhuǎn)企后有望分期分批注入，更是值得期待。
對(duì)于機(jī)構(gòu)普遍4-5個(gè)漲停的預(yù)期，郭同軍表示，這種預(yù)測(cè)并不激進(jìn)。郭同軍強(qiáng)調(diào)，在大多數(shù)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，軍工軍貿(mào)是寥寥無(wú)幾的產(chǎn)能不過(guò)剩的行業(yè)，海洋經(jīng)濟(jì)更是朝陽(yáng)行業(yè)，在未來(lái)5-10年都是長(zhǎng)青行業(yè)，在這兩方面，中國(guó)重工都將占據(jù)絕對(duì)霸主的地位，是國(guó)家高端裝備產(chǎn)業(yè)的脊梁。
最后，郭同軍希望廣大投資者尤其是中小投資者，能夠按照穩(wěn)健、價(jià)值投資原則來(lái)參與公司積極資本運(yùn)作、持續(xù)資產(chǎn)注入的過(guò)程，中國(guó)重工也會(huì)不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升價(jià)值內(nèi)涵，給廣大股東提供穩(wěn)健的投資回報(bào)。
標(biāo)簽： 中國(guó)重工
俄羅斯將建新一代核破冰船 
